大阪国際空港騒音対策協議会(11市協)の名称変更に関する申し入れ

テキスト ボックス:  大阪国際空港騒音対策協議会(11市協)は、8月10日、幹事会を開催し、「協議会」の名称を変更して「大阪国際空港周辺都市対策協議会」とすることを、9月2日開催の総会に提案することを確認しました。
 この件に関して、日本共産党阪神北地区委員会と大塚寿夫国政対策委員長、ねりき恵子県会議員、伊丹・川西・宝塚各議員団は、11市協会長(藤原保幸伊丹市長)に対して下記のとおりの申し入れを行います。8月26日に交渉予定です。 

 

 

 

 

 

 

 

                          2005年8月

 

大阪国際空港騒音対策協議会

会 長  藤 原 保 幸 様

                        日本共産党阪神北地区委員会

                        委員長    西中  孝男

 

                        日本共産党阪神北地区委員会

                         6区国政対策委員長

                               大塚  寿夫

                        日本共産党兵庫県議会議員

                               練木  恵子

 

                        日本共産党伊丹市議会議員団

                        団 長    上原  秀樹

 

                        日本共産党宝塚市議会議員団

                        団 長    草野  義雄

 

                        日本共産党川西市議会議員団

                        団 長    大谷 真智子

                      

大阪国際空港騒音対策協議会(11市協)の名称変更に関する申し入れ

 

大阪国際空港騒音対策協議会は、1964年(昭和39年)に大阪国際空港にジェット機が就航し、航空機騒音が大きな問題となる中で設立されました。その規約第2条(目的)には、「協議会は、大阪国際空港における航空機騒音防止対策、環境整備の促進等をはかること」と明記しています。この規約にもとづき同協議会は、航空機公害対策の確立を求めて周辺11市と住民が連携しながら国等に対し運動を展開し、その結果、1974年には航空機騒音防止法が大幅に改正され、民家防音工事やその後の発生源対策などの推進により、航空機騒音は一定の軽減が図られてきました。

 しかし、2003年11月の騒音測定調査結果では、WECPNL値で70を越える地域が広範囲にわたっています。1973年の環境庁告示「航空機環境基準」によると、「環境基準は、専ら住居の用に供される地域で70WECPNL以下、通常の生活を保全する必要がある地域で75以下」となっています。環境基準が定められてから30年経過してなお、これらの地域の住民は、基準を超える騒音のなかでの生活を余儀なくされています。

 このように環境基準が未達成であるにもかかわらず、一定の成果をおさめてきた「大阪国際空港騒音対策協議会」の名称から「騒音」を削除し、さらにその規約の目的を変更することは、「空港と周辺地域の調和」「空港をいかしたまちづくり」の名のもとに騒音対策を後退させ、騒音被害住民の願いをないがしろにするものであり、認めることはできません。

 よって、2005年度総会において名称変更等規約改正を行わないことを強く要望いたします。